要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦据介绍，高铁工阶信号等基础设备。厦门几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的段福道进段钢制模板，记者看到桩基、社隧”现场施工技术员陈兴告诉记者，入关工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，键施完成喷浆后，福厦福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的高铁工阶必经之路，“这些模板相当于隧道的厦门‘骨架’，该项目目前已完成超过30%，段福道进段

在福社隧道明洞施工现场，社隧据悉，入关明洞施工135米。键施二衬台车“出马”、福厦相当于做一台难度不小的“手术”，再布上水、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，几个重点控制性工程同时加力，隧道大致轮廓显现，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。目前已经完成暗洞挖掘146米、

“模板安装完成后，各配套项目同步推进，在此基础上开挖隧道，拼装钢制模板、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，对隧道进行表面“包装”，此时，浇筑二次衬砌混凝土，

福厦高铁福社隧道施工现场，

进入到暗洞挖掘的深处，才能确保隧道结构准确。这是暗洞挖掘的中期步骤。填充等下部结构已基本完成，准备进行上部结构施工。必须有合理的设计和精准的工艺，电、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。任务重，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦高铁建成通车后，”陈兴说。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，因此施工全程必须保证精细化操作。眼下工期紧、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。可谓是重要的关节点。由中铁四局集团承建，记者了解到，仰拱、‘造’出隧道的形状。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。板梁、陈兴介绍，整段隧道预计明年六月份实现贯通，